Solution spéciale pour système carrousel en Thaïlande

Project information

Location:
Thaïlande

Customer product:
Éléments massifs

Description du projet

RATEC a déjà pu équiper de nombreuses usines en Thaïlande. Pour un autre promoteur de constructions résidentielles, une solution spéciale intelligente était nécessaire pour son système carrousel automatisé, afin de pouvoir satisfaire aux exigences imposées par le système de construction.  

Une solution de coffrage compatible avec des robots était souhaitée, permettant de fixer des éléments intégrés, comme par ex. des plaques d’ancrage, de manière flexible sur la plaque avant du coffrage. En même temps, les règles de coffrage doivent être compatibles avec le robot de coffrage et appropriées pour le nettoyage mécanique.  

La fixation des éléments intégrés sur la plaque avant du coffrage devait se faire par voie magnétique, étant donné qu’aucune autre variante de fixation n’aurait permis la flexibilité souhaitée. En outre, la plaque avant disposait d’un profil de scellement en guise de profilage.  

Jusqu’à cette date, il n’y avait pas de valeurs empiriques sur l’utilisation de barres magnétiques dans la plaque avant. Afin de maximiser la force d'adhérence et de garantir la réalisation optimale du champ magnétique, la décision fut prise en faveur de l’utilisation d’acier inoxydable dans la plaque avant du coffrage. Là non plus, il n’y avait pas de valeurs empiriques en relation avec le traitement du matériau pour systèmes de coffrage magnétique. 

La barre magnétique a donc dû être intégrée dans le coffrage de façon à ce qu’elle puisse être utilisée aisément après la finition du coffrage et qu’elle puisse être enlevée facilement en cas de besoin, si des travaux de soudage devaient s’avérer nécessaires sur la règle de coffrage.  

Un travail de développement intense et l’interaction entre les équipes interdisciplinaires de RATEC a permis de présenter une solution pratique, qui fut mise en service avec succès dans l’usine du client. 

La barre magnétique peut être introduite latéralement le long de la plaque avant dans un évidement préforme et, grâce aux propriétés non conductrices de l’acier inoxydable, développe toute sa force d’adhérence à travers la tôle avant.